润滑油的使用条件对氧化的影响

    润滑油的氧化除了与化学组成相关外，还与外部的使用条件有密切关系，如温度的高低、空气压力或氧气分压的大小、所接触金属的催化作用强弱等。
    1.温度
    在常温和常压下，润滑油氧化过程非常缓慢，所以在储存中的润滑油不易氧化变质。但是在使用条件下，由于油温较高，氧化速度加快，而且油温越高，氧化就越剧烈，产生的酸值和不溶物也就越多。

    2.氧的压力（浓度）
    提高氧的压力能加速润滑油的氧化。在很大范围内，氧化反应的加速与氧压的增加成正比。当润滑油呈薄膜状氧化时，如有惰性气体（如空气中的氮）存在，则会显著地阻碍其氧化反应。如，高压（20.2-22.725MPa）空气压缩机，虽然气缸内氧的分压达4.04-5.05MPa，而温度达150℃，也可采用矿物油来润滑，但如果是纯氧达4.04-4.545MPa，甚至在更低的温度时，矿物润滑油的氧化也以爆炸的速度进行。所以，氧气压缩机是不能使用矿物油去进行润滑的。

    3.与空气的接触表面积
    增大润滑油与空气的接触表面积，就能加速氧化反应。例如，在150℃下用空气氧化润滑油，共经15h.当润滑油与空气接触的表面为9cm2时，产生0.01%的沉淀;而在相同条件下.润滑油的自由表面为25cm2时则产生0.58%的沉淀。因为增大接触表面积，使氧向润滑油内扩散的数量增加，从而加快润滑油的氧化速度。像内燃机采用飞溅润滑时，润滑油与空气的接触机会多，就会加速润滑油的氧化。

    4.金属的催化作用
    许多金属对润滑油的氧化都有催化作用，不过影响的大小有所不同。在常用的金属中，钢对润滑油的催化作用比较大，特别是当有水分存在时更为明显。金属的催化作用主要是促使过氧化物的分解。生成自由基，从而加速氧化反应。
   无金属、无水分时，润滑油经历很长时间，酸值仍然比较小;而有金属又有水分存在时，润滑油在很短的时间内，酸值就增大很多。

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