《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ 052—2000)自2000年实施以来,不但为公路建设行业的材料应用的检测提供了依据,也给相关的仪器制造行业带来了前所未有的发展契机,但随着我国公路建设事业的快速发展,一些新设备、新技术和新方法在沥青及沥青混合料中得到了广泛应用,为提高我国沥青及沥青混合料的试验和评价水平,交通运输部组织相关单位完成了新版《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20—2011)修订工作,并将于2011年12月1日起施行,原《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ 052—2000)同时废止。
《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20—2011)是公路建设强制性的行业标准,由交通运输部公路科学研究院负责修订。新版《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》在旧版的基础上,修订了52项、新增了13项、删除了2项规程。其主要内容有:修改完善了部分沥青及沥青混合料试验方法的适用范围、仪具与材料技术要求、方法与步骤;在沥青混合料理论相对密度测定方法中,取消了真空度标准,统一采用负压标准,同时对试验步骤中的细节进行了修订;对沥青混合料试件密度的测定方法、体积参数计算方法进行了补充完善;同时对沥青混合料试件的保存条件提出了要求;增补了沥青弯曲蠕变劲度试验(弯曲梁流变仪)和沥青流变性质试验(动态剪切流变仪法)等内容。同时,删除了两个沥青混合料中沥青含量试验方法。
《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20—2011)的公布,使我国的沥青及沥青混合料试验水平保持与水平相同步,将为规范我国沥青及沥青混合料试验工作、提高沥青路面建设水平提供有力的技术支持。
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